SOBRE LOS MODELOS DE COCHES

Nuestra Asociación es seguidora de los modelos de la post-guerra, es donde centramos nuestras preferencias, mas no se desdeñan los modelos de la anteguerra en el sentido que también son de nuestro interés.

En este apartado citaremos todos los modelos fabricados desde 1946, una vez terminada la contienda bélica en Europa, hasta 1967, cuando el nuevo socio mayoritario en acciones Citroën decidió terminar de producir con el nombre de la marca decana.

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Modelos Dyna X (1947-1953)

Después de la guerra todos los modelos de primera esta etapa son berlineta 4 plazas con motor de 2 cilindros y 610 cm³ ., modelo. X84 , después fué mejorado hasta el X87 que fué de 850 cm³.

Con la misma base se añadieron derivaciones en comerciales buscando mas clientes.

Dyna100, X84 1946 preserie y serie

Dyna110, X84 1946 2ª genración

Dyna120, 130, X85 y X86 1949 Decubrible. Se inicia este modelo hasta 1954

Dyna X86, 1950 Cabriolet. Se inicia este modelo hasta 1954

Dyna X86 1952 hasta 1954

Dyna K184 y K187 1950

Dyna K211 1952

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Modelos Dyna Z (1954-1960)

La serie Z (1954 – 1960 tiene dos carrocerías de material diferente. Los dos primeros años se fabricaron en aluminio y los siguientes hasta 1960 fueron en plancha de acero. La diferencia externa de una y otra tan solo se basa en los dos topes de paragolpes que tiene.

Los Z5 a los Z12 se fabricaron en parte con aluminio.

A finales de la fabricación del Z16 se empezó a montar el modelo alto de la gama, con un motor diferente y más brioso llamado “Tigtre”.

Z1 1954 Todos los modelos Z1 salieron con las llantas pintadas en rojo

Z12 de 1957

D65 1958 Modelo comercial

Z15 1958 primeros cabriolet

Z16 1959

Z17 1959 cabriolet

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Modelos PL17 desde 1960 hasta 1965

La serie PL17 es nacida de un rediseño de la serie Z en el que se cambia el diseño del capó y el del maletero con los dos laterales que lo componen. También para remate, los dos paragolpes están rediseñados.

Esto fué en cuanto al modelo de 1960, que incñuso tenía la puerta delantera que se abría por delante. pero posteriormente se fueron haciendo una serie de cambios que terminó siendo una berlina muy amplia, cómoda, rápida y económica, de la que salían además, una serie de comerciales de gran capacidad .

Terminó la serie PL 17 fabeicando un gran familiar que permitia llevar 6 personas y gran carga de equipaje.